Gravel  Technical  Service

今回は新車のアウディS5 ・駐車監視用バッテリー iCELL M12A ・iZONE ・セパレートレーダー ZK3200 ・VANTRUE N5（お客様支給品） の取り付けをご依頼いただきました。 高性能な車両ほど電装品の取り付け品質が重要になります。 特に近年の輸入車は制御システムが複雑化しており、単純に電源を取れば良いというものではありません。 当店では配線ルートや電源取得箇所を十分に確認しながら、車両への負担を最小限に抑えた施工を心掛けています。 今回のVANTRUE N5は前後だけでなく車内の記録も可能な高機能ドライブレコーダーです。 弊社では取り扱いがないので、お客様のお持ち込みです。 さらにiCELL M12Aを組み合わせることで、駐車監視時のバッテリー負担を軽減しながら長時間録画が可能になります。 いつものように配線剥き出しなんて、センスのない取り付けはしません。 手間はかかりますが、取付方法は常に改善しています。 リアシートを倒すと、配線の通り道が見えます。 内装カットせずに通線出来ました。 また、iZONEも同時施工し、登録地

今回はホンダ N-VANへ、お客様ご支給のPORMIDO PRD8XCを取付させていただきました。 最近はネット通販でお好みの商品を購入し、取付のみをご依頼いただくケースも増えています。 お持ち込みについては、弊社HP内の注意事項をご確認ください。 また、弊社取扱品については、お持ち込みをお断りする事もございます。 今回のPRD8XCは純正ミラー交換タイプのデジタルインナーミラー型ドライブレコーダーです。 N-VANは荷物を積載することも多く、後方視界が制限されやすい車両です。 そのためデジタルインナーミラーを装着することで、荷物の有無に関係なく後方確認がしやすくなり、安全性や快適性の向上にもつながります。 今回の作業ではフロントカメラ、リアカメラともに配線を目立たせないよう丁寧に施工し、純正らしい仕上がりを心掛けました。 「ネットで購入したけど取付してくれるお店が見つからない」 「なるべく配線を見せずに綺麗に取付してほしい」 そんな場合もお気軽にご相談ください。 車種や商品によってはお受けできない場合もございますが、事前に内容を確認させていただ

新車ルーミーに9インチナビ取付！純正ディスプレイオーディオから交換しました！！ 今回は新車のルーミーに、純正ディスプレイオーディオから社外9インチナビへの交換作業をご依頼いただきました。 あわせてナビ連動ETCも取付し、使い勝手をさらに向上させています。 純正ディスプレイオーディオから社外ナビへ交換 最近のルーミーは純正ディスプレイオーディオが装着されています。。 いや、これしか選べません。 純正なのに後付け感があるディスプレイオーディオ 「テレビを見たい」「ナビ機能を充実させたい」「使い慣れたメーカーのナビを付けたい」 そもそも、アプリじゃなく普通にナビが使いたい！！ といったご要望も多くいただきます。 しかし、この作業は対応を断られるケースも少なくありません。 理由は単純で、車両情報や取付情報が少なく、配線資料も限られているためです。 当店では事前確認を行いながら確実に施工し、純正機能を活かしたまま社外ナビ化を実現しました。 純正よりも純正っぽい仕上がり。 純正パノラミックビューも使用可能 社外ナビへ交換した場合でも、純正パノラミックビューモ

今回は ディーラー様からのご依頼で 、 レクサスES300hに快適装備をまとめて施工 させていただきました。 ・他車純正流用による読書灯取付 ・リア左右イージードアクローザー ・後席モニター＋地デジチューナー（HDMI接続） 「純正クオリティを崩さずに快適性を上げたい」 そんなご要望にしっかり応える内容です。 他車純正流用｜後席読書灯のスマート取付 今回のポイントのひとつが純正流用カスタム。 もともと装備のない読書灯を、 他車種の純正パーツを使って違和感なくインストールしました。 ・内装デザインに自然に溶け込む仕上がり ・後席の快適性アップ（移動中に読書や書類チェック） ・配線も見えないよう丁寧に処理 “後付け感ゼロ”を意識して施工しています。 ES300h 読書灯 リア左右イージードアクローザー取付 高級車らしい装備として人気の イージードアクローザー も施工。 軽くドアを閉めるだけで、 自動でスーッと最後まで引き込んでくれます。 ・半ドア防止 ・力の弱い方やお子様でも安心 ・法人車両に最適 ES300hの静粛性とも相性が良く、満足度の高いカス

今回は BMW Alpina B5 (F10) アルピナB5（F10）へドラレコとレーダー探知機の取付を行いました。 一般のお客様からのご依頼だけでなく、 業者様からの施工依頼 も多くいただいております。 アルピナのような特別な車両だからこそ、 見えない部分の施工品質が重要になります。 ご依頼内容 ・ドラレコ取付（前後） ・レーダー探知機取付 ・電源取り出し・配線処理 車両について アルピナはBMWをベースにしたコンプリートカーであり、 通常のBMWとは一線を画す存在です。 そのため、電装品の取付においても 「とりあえず動けばOK」ではなく、 車両の価値を損なわない施工が求められます。 施工ポイント ■電源取り出し 安易な分岐は行わず、 車両への負担を考慮したポイントから確実に電源を取得。 ■配線処理 見えない部分こそ丁寧に。 ・配線の保護 ・不要な遊びの排除 ・異音・トラブル防止 👉長期的な安心につながります。 ■動作確認 テスターを使用し、電圧・動作を確認。 👉「付いたらOK」ではなく 確実に使える状態で納車 します。 完成 ドラレコ・レ

高速走行時にアクセルを踏み続けるのが疲れる… ハイエースにクルーズコントロールがあればと思ったことはありませんか？ 今回は4型ハイエースにPIVOT製クルーズコントロールを取付しました。 純正でクルコンが付いていない車両でも後付け可能です。 ■結論 結論から言うと、 ・高速走行が圧倒的に楽になる ・速度維持が安定して燃費向上にも期待 ・後付けでも違和感なく使える 「もっと早く付ければよかった」と言われる装備の一つです。 ■施工内容 ・車種：トヨタ ハイエース（4型） ・作業内容：PIVOT クルーズコントロール取付 ・作業時間：約2時間 ■取付ポイント ・トヨタ純正のスイッチを使用 ・純正の配線を傷つけずに後付け ・配線の取り回し（見えない部分の仕上がり） 特にアクセル、ブレーキ廻りはハーネスの処理を気を付けないと 危険なため、確実な取付をしています。 ■取付後の変化 実際に使用してみると、 ・長距離運転の疲労が激減 ・一定速度で走れるのでストレス軽減 ・仕事車でも快適性アップ 特に高速移動が多い方にはかなりおすすめです。 ■よくある質問 Q.

新車のキャラバンに、アルパインナビ・前後ドライブレコーダー・ETCの取付をご依頼いただきました。 「新車だからこそ内装を傷つけたくない」 「配線が見えてしまうのは嫌」 「きちんとした作業をしてくれる業者に任せたい」 こういった不安をお持ちの方も多いと思います。 今回は、そういった方にも安心してご依頼いただけるよう、実際の施工事例をご紹介します。 ■施工車両 ・日産 キャラバン（新車） ■取付機器 ・アルパインナビ（XF11NX2） ・前後ドライブレコーダー (DVR-C320R) ・ETC2.0車載器 (HCE-B120V) ■見えない部分こそ丁寧に仕上げています ナビやドラレコは完成後の見た目も大切ですが、 それ以上に重要なのが「見えない配線処理」です。 当店では、 ・配線は純正配線に沿わせてスッキリ処理 ・異音や干渉が出ないよう確実に固定 ・電源はテスターで確認してから接続 ・内装パネルはしっかり養生して作業 といった“当たり前の作業”を一つ一つ確実に行っています。 完成後に見える部分だけでなく、 長く安心して使っていただけるよう丁寧に仕上げ

今回ご依頼いただいたのは、限定車として知られるGRMNヤリス。 非常に希少な車両のため、内装・配線ともに細心の注意を払い施工させていただきました。 ■ ディーラー様からのご依頼で現地取付 本車両は、ディーラー様からのご依頼で現地にて作業を実施。 ・純正ナビ ・ETC ・ドライブレコーダー これらは事前にトヨタ純正品が用意されており、問題なく取付完了しました。 しかし―― ■ バックカメラが“取付不可”という状況に バックカメラについては、 必要な配線が不足しており取付ができない状態でした。 純正部品が揃っていても、 構成や仕様によってはそのまま取付できないケースもあります。 この時点では一度作業を見送る形となりました。 ■ ユーザー様から直接ご相談 → 再対応へ その後、ユーザー様より 「何とかならないか」と直接ご連絡をいただきました。 お話を伺う中で、以前GRヤリスでご来店いただいたお客様であることが判明。 改めてしっかりと対応させていただくことになりました。 ■ 原因を調査 → 社外カメラで最適解 改めて車両・配線構成を確認した結果、...

今回はディーラー様からのご依頼により、レクサスLS500hに後席モニターと地デジチューナーの取付を行いました。 法人車両・送迎用途として使用される車両において、 後席の快適性やサービス品質は非常に重要です。 ディーラー様からのご依頼ということもあり、 仕上がり・安全性・信頼性すべてにおいて高い基準で施工しています。 【作業内容】 ・後席モニター取付 ・地デジチューナー取付 ・映像システム構築 ・車両からの音声出力 ・電源取り出し／配線処理 【施工のポイント】 ■ ディーラー品質を意識した仕上がり 内装の質感を損なわないよう、 純正同等レベルのフィッティングを意識しています。 ■ 見えない部分こそ丁寧に 配線はすべて隠蔽し、固定・保護を徹底。 異音やトラブルの原因を排除します。 ■ 業務使用を前提とした耐久性 長時間・長期間の使用でも安心できるよう、 負荷や振動を考慮した施工を行っています。 ■ テスターによる確実な電源確認 電源取り出しはすべてチェックし、 確実性を最優先に作業しています。 【完成後】 後席でテレビ視聴が可能となり、 移動時間の快

■プロボックスのバックカメラがミラー表示のみ？ プロボックスの一部仕様では、バックカメラ映像がルームミラー内のみ表示となっている車両があります。 「ナビ画面にも表示できませんか？」というご相談をいただきました。 ■ 今回の車両仕様 車種：トヨタ プロボックス ナビ：NMZK-W75DE 今回はトヨタディーラー様からのご依頼施工です。 ナビ型番ごとに映像入力仕様を確認し、適切な方法でバックカメラ映像をナビへ入力処理しました。 ■ 施工後の変化 バック時にナビ画面へ映像表示が可能となりました。 ・画面サイズが大きい ・視線移動が自然 ・確認がしやすい 営業車・法人車両として使用されることも多いプロボックスでは、安全性向上にもつながります。 ■ 施工で重視していること ・型番別仕様確認 ・無理な分岐をしない ・純正機能を損なわない ・長期安定動作を前提とした施工 「映ればOK」ではなく、安定動作を第一に施工しています。 ■ 対応エリア 杉並区を拠点に 三鷹市・世田谷区・練馬区からもご来店いただいております。 トヨタディーラー様へは出張対応可能です。 プ

■今回の施工車両 トヨタ・ランドクルーザー250 納車直後のお客様よりご依頼いただきました。 人気車種であるランドクルーザー250は、 現在も盗難リスクが非常に高い車両の一つです。 「納車されたらすぐ対策したい」 そのお気持ち、正解です。 ■ 取付内容 IGLA2＋（デジタルイモビライザー） ステンレススキャナー TVナビキャンセラー ■ IGLA2＋とは？ IGLA 2+は、 純正配線を利用したデジタルイモビライザー。 ✔ 合鍵を作られてもエンジン始動不可 ✔ CANインベーダー対策 ✔ 外観からは分からない設置 物理的な鍵対策ではなく、 「電子制御でエンジンを始動させない」セキュリティです。 ■ ステンレススキャナーで抑止力アップ 外から見える対策も重要。 スキャナーがあるだけで 「この車は面倒だな」と思わせる効果があります。 見せる防犯 × 見えない防犯 この組み合わせが最強です。 ■TVキャンセラーも同時施工 走行中の同乗者視聴用として。 配線は極力純正状態を意識し、 復元性・トラブル防止を第一に施工しています。 ■ 当店のこだわり ✔

ホンダ・オデッセイ RC4 に アルパイン 10.1インチのフリップダウンモニターを取付しました。 純正ナビへHDMI接続し、後席でも高画質映像が楽しめる仕様です。 天井補強・配線固定まで丁寧に施工しています。 ■ 施工車両 車両：RC4オデッセイ モニター：アルパイン10.1インチ 接続：純正ナビへHDMI接続 ■ 施工ポイント レーザー水準器で位置出し HDMIで接続 異音対策・テスター確認 ■ RC4で注意すべき点 位置ズレや固定不足は異音や不具合の原因になります。 見えない部分こそ丁寧に施工することが大切です。 ■ まとめ 後席の快適性を高めたい方や、純正ナビ連動でスマートに仕上げたい方におすすめです。 杉並区でフリップダウンモニター取付をご検討の方はお気軽にご相談ください。

新車のナビ・デジタルミラー取付は本当に大丈夫？ 新車にナビやデジタルミラーを取り付ける際、 「内装に傷はつかないか」「配線は大丈夫か」と不安に感じる方も多いです。 特に最近は大型ナビやデジタルミラーの取付依頼が増えています。 今回は実際の施工事例をご紹介します。 今回の施工内容 施工車両：日産 キャラバン 施工内容 ・11インチナビ取付 ・デジタルミラー取付 ・ETC2.0の取付 ・配線処理 ・徹底した養生作業 新車施工で大切にしていること ① 養生を徹底 内装パネルやシートに傷が入らないよう、作業前にしっかり保護します。 ② 純正配線を傷つけない 純正ラインに沿って処理し、無理な加工は行いません。 ③ 動作確認まで丁寧に 取り付け後は全ての機能を確認し、お客様に安心してお渡しします。 杉並区で新車ナビ取付をご検討の方へ 新車の電装作業は、経験と丁寧さが重要です。 杉並区で ・ナビ取付 ・デジタルミラー施工 ・カー電装作業 をご検討の方は、お気軽にご相談ください。 お問い合わせは、電話／フォームからどうぞ。 他のデジタルミラーの詳しい施工内容につ

現行40系と同じ位置に設置可能です！ 新型iCELL2はボディがライトブルーのお洒落な外観に変わっています。 ロゴがないのも良い感じです。 大容量の駐車監視用バッテリー 当て逃げ、いたずらの証拠撮りに最適です。 オーナー様、この度はありがとうございました！

N-BOXにJackery(ジャクリ) ドライブチャージャーをお取り付けしました！ バッ直です。 バッテリー交換時も考慮してケーブルを取り廻しています。 しかし、なんで付属のACCケーブルがあんなに太いのでしょうか、、 断線防止かな？

SKフォレスターにエンジンスターターの取り付けをご依頼いただきました。 乗った瞬間に快適な温度だと嬉しいですよね。 ※ 車種によりキーの埋め込みが必要です。 ※ お持ち込みの場合は、品番間違え等にご注意ください。

TVキャンセラーは当日決めていただきましたが、アルファード、ヴェルファイア、ランドクルーザー250用は在庫していますので、ご希望される方は遠慮なくご相談ください！ キャンセラーのスイッチはハンドル右側パネルのスイッチホールにも取り付けできます。 使用方法を実際に操作しながらご説明し、オリジナルの説明書もお渡ししています。 あとは、限定動画として弊社YouTubeにもアップ予定です。 動画で確認が一番分かりやすいですからね。 売りっぱなしではないので、安心してご依頼ください！

弊社では取り扱いはございませんので、お客様のお持ち込みです。 バッテリーとACCに繋ぐだけでしょ？ 文字にするとそうなのですが、とにかくケーブルが太い！！ 配線の取り廻し、通せる所を探し、エンジンルームからの通線も考え、、 なかなかの作業ですね。 絶対にショートしないルートや配線処理をしないといけませんので。 端子部はマーキング 今回はトランクにマジックテープ固定です。 ケーブルもある程度動かせるように長めにしました。 リピーター様からのご依頼でした。 またのご依頼お待ちしております！ ありがとうございました！！

リピーター様のヴェルファイア いつもありがとうございます！ 前回同様にアルゴスD1とハイパワーサイレン そして駐車監視を強化！ということで、同じユピテルの3カメラドラレコ【Z-330】 これに【マイクロ波センサー】を組み合わせて、さらに【iCELL2】でドライブ。高度な駐車監視を構築しました。 駐車監視用バッテリー【iCELL】はMCしまして【iCELL2】となり、M12A、M8Aに変更されました。 外観はスタイリッシュになり、わたしはこちらの方が好みです。 少し長さが伸びましたが、アルヴェル定番の位置に問題なく収まりました。 マイクロ波センサーを付けることで、車の周囲をしっかりと監視し、動体検知すると録画を開始します。 アルゴスD1と連動していますので、接近を検知すると警告音＆リモコン通知します。 もちろん簡単に警告音を消したり、リモコン通知をオフにもできます。 その場合もドラレコは接近に反応し録画をします。 ただし、駐車監視中のみになりますので注意が必要です。 そして、エアコンガスクリーニング＆ワコーズ添加剤PAC-L 今回は納車後、そのまま

当時物のランクル70ショート 24V車です！ わたしの専門学校時代の友人からの紹介でご入庫いただきました！ 24V車なので少し厄介でしたが、無事に取り付けできました。 バックカメラは頭だけ出してスッキリと取り付け もちろん車速信号も問題なく取っています。 ナビ関係はDC-DCは使わず、別の方法で取り付けました。 かなりレアなお車 触らせていただきありがとうございました！