こちらのWISHは、ディーラーメカ時代の大先輩の車です。
真夏使用時も特に冷え不足は感じなかったそうですが、まずは作業前と作業後の比較をご覧いただきます。
最大風量にて
作業前 13℃
作業後 10.6℃
この差であれば日向で違いを体感できるでしょう。
そしてメリットは・・
ガスクリーニングの工程を考えていただくと分かりやすいかもしれません。
まずはガスを回収
現在の大体の封入量が分かります
そして真空引き
真空引きすることでエアコンサイクル内の水分を蒸発させます
水分がオイル、冷媒と反応し酸化→腐食→ガス漏れを起こすともいわれています
この間ずっとタンク内のガスを高純度で再生しています
添加剤注入
コンプレッサーの潤滑性向上
高純度再生ガスを注入
車両にあった規定量を5g単位で確実に注入します
いかがでしょうか？
冷えてる冷えてないにかかわらず、予防整備の一環ともいえます。
エアコンは冬場でも曇り止めで使いますので、夏だけではありませんよ！
※ 故障してエアコンが効かない車両には効果ありません