【4型ハイエースにPIVOTクルーズコントロール取付】純正なしでも快適に！配線・注意点も解説

高速走行時にアクセルを踏み続けるのが疲れる…

ハイエースにクルーズコントロールがあればと思ったことはありませんか？

今回は4型ハイエースにPIVOT製クルーズコントロールを取付しました。

純正でクルコンが付いていない車両でも後付け可能です。

■結論

結論から言うと、

・高速走行が圧倒的に楽になる

・速度維持が安定して燃費向上にも期待

・後付けでも違和感なく使える

「もっと早く付ければよかった」と言われる装備の一つです。

■施工内容

・車種：トヨタ ハイエース（4型）

・作業内容：PIVOT クルーズコントロール取付

・作業時間：約2時間

■取付ポイント

・トヨタ純正のスイッチを使用

・純正の配線を傷つけずに後付け

・配線の取り回し（見えない部分の仕上がり）

特にアクセル、ブレーキ廻りはハーネスの処理を気を付けないと

危険なため、確実な取付をしています。

■取付後の変化

実際に使用してみると、

・長距離運転の疲労が激減

・一定速度で走れるのでストレス軽減

・仕事車でも快適性アップ

特に高速移動が多い方にはかなりおすすめです。

■よくある質問

Q. 純正クルコンが無くても大丈夫？

→問題なく後付け可能です。

Q. 車検は大丈夫？

→適切に取付すれば問題ありません。

Q. 誤作動はしない？

→正しい配線と施工で安全に使用できます。

■まとめ

4型ハイエースでもクルーズコントロールは後付け可能です。

快適性が大きく向上するおすすめカスタムです。

※ オーディオステアリングスイッチ付車

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